Lemeshinsky
()
09/06/06 06:44 AM
217.27.159.234
Когда рекламация превращается в просьбу о помощи

На ЗМОДД был сделан комплекс работ по механической обработке блока ВАЗ 2108, включая перепресовку пальцев в поршня.
Через три дня клинет обратился с рекламацией по поводу заклинивания пальцев в поршнях после 5-ти секудн работы двигателя. После распресовки и диагностити оказалось, что в этих двух поршнях 0-й зазор между пальцем и поршнем. Поршни клиент покупал сам.
Приняли заказ на шлифовку пальцев с дальшейшим запресовкой...


AndriyАдминистратор
(Руководитель проекта)
09/06/06 07:53 AM
212.1.89.10
Re: Когда рекламация превращается в просьбу о помо

0-й зазор - это миф для начинающих. Там должен быть или зазор (указать в микронах), или натяг (измеряется так же!). Что там было?

ANLES
(моторист)
09/06/06 03:08 PM
195.46.112.138
Re: Когда рекламация превращается в просьбу о помо

Ну если через 5 сек работы тогда видимо был натяг
С ув D


AndriyАдминистратор
(Руководитель проекта)
09/06/06 08:26 PM
85.202.189.151
Re: Когда рекламация превращается в просьбу о помо

Если был натяг - не понимаю как "специалисты" ЗМОДД его пропустили... И при этом клиента таки сделали дураком. Маладцы...

AndriyАдминистратор
(Руководитель проекта)
02/07/06 06:43 PM
85.202.188.118
Re: Когда рекламация превращается в просьбу о помо

Цитата:

Если был натяг - не понимаю как "специалисты" ЗМОДД его пропустили... И при этом клиента таки сделали дураком. Маладцы...




??


ANLES
(моторист)
05/07/06 03:48 PM
195.46.112.136
Re: Когда рекламация превращается в просьбу о помо

Aндрей Миронович так ведь не ошибается лишь тот кто ничего не делает
с ув D


AndriyАдминистратор
(Руководитель проекта)
10/07/06 05:26 AM
85.202.188.118
Re: Когда рекламация превращается в просьбу о помо

Согласен, но ведь и ошибки свои надо осознать, исправить, и убедиться о неповторении их в будущем... Здесь же налицо попытка "отмазаться" от своей причастности к ошибке у людей, которые эту ошибку сделали. Вот это и есть нехорошо...

MotorSportMech
(Эксперт)
08/08/06 08:42 PM
85.202.247.156
Re: Когда рекламация превращается в просьбу о помо

Друзья! Не стоит грустить, я встречал такие случаи на комплектах Mahle, где априори присутствует нормативный зазор.
Если заказчик приобретает поршневую самостоятельно, он обязательно принесёт пальцы с красной краской и поршня группы 1 (по ВАЗу).Грубейшая ошибка!
Современные комплекты поршень-палец для бензинового мотора с прессовой посадкой пальца в шатуне, имеют зазор 8-12мкм.
При этом, палец без смазки свободно проваливается в поршень и стучит при потряхивании.
При сборке комлекта поршень-шатун на "горячо", сразу опустите собранный комплект в ведро с маслом.Этим вы заправите зазор смазкой, пока детали горячие и зазор увеличеный. А также избежите отпуска пальца.
И последнее, никогда!!! не мойте собранный комплект бензином, керосином, соляркой и т.п.
Желаю успехов!



Contact Us motor-parts.com

Powered by VBIOS 6.5.2