Andriy
Руководитель проекта
Регистр: 07/04/06
Сообщений: 310
Адрес: Kiev
|
|
На мой взгляд - достойный станочек.
техн.характеристики
крепление цанговое, но цанга "умная". Шлифовка тангенциальная, соответственно качество шлифовки максимально возможное, больше зависит от правильной правки камня. Для долговечной службы требуется небольшая доработка в плане защиты цанги от абразива, как правило делают шторку из резины или другого материала. Отзывы пользователей в Америке - надежная и точная машина.
--------------------
СтОит ли тратить МОЮ жизнь на изобретение велосипеда?
|
Николай Иванович
Регистр: 27/04/06
Сообщений: 24
|
|
На сколько Kwik-Wai отличается от HVR-90 по качеству обработки клапана ? Цанговый зажим ножки клапана , да еще и "умный" - это мечта !
|
ANLES
моторист
Регистр: 17/05/06
Сообщений: 18
Адрес: Иркутск
|
|
Можно раскрыть слово "качество" ?
С ув D
|
Andriy
Руководитель проекта
Регистр: 07/04/06
Сообщений: 310
Адрес: Kiev
|
|
Есть два параметра, определяющие качество шлифовки рабочей фаски клапана:
- геометрия, т.е. получается ли фаска круглой, или же она деформирована
- микрорельеф поверхности фаски, т.е. качество, собственно шлифовки поверхности.
Первый параметр определяется точностью крепежного устройства, в этом смысле устройство крепления у Серди обеспечивает бесцентровую шлифовку, а у Квик-Вей это крепление - цанговое. Недостатком крепления Квик-Вей есть то, что если шток клапана имеет большой износ и деформацию в зоне зажима шариками, то геометрия фаски будет повторять дефекты геометрии штока. С другой стороны, при возможности закрепить деформированный шток в трех точках с минимальным биением - клапан еще можно обработать с допустимой погрешностью геометрии, а вот в бесцентровой шлифовке все дефекты геометрии штока в зоне крепления будут отражены на рабочей фаске.
В вопросе шлифовки, и в одном, и в другом станке применяется тангенциальное шлифование, т.е. разницы в качестве шлифовки быть не должно, она может возникать только в случае неправильной правки камня, и/или использования несоответствующего по качеству камня.
--------------------
СтОит ли тратить МОЮ жизнь на изобретение велосипеда?
Edited by Andriy (02/06/06 10:28 PM)
|
ANLES
моторист
Регистр: 17/05/06
Сообщений: 18
Адрес: Иркутск
|
|
Принято Андрей 
Если стержень изношен то наверное обработанная фаска такому клапану уже не нужна
С ув D
|
Andriy
Руководитель проекта
Регистр: 07/04/06
Сообщений: 310
Адрес: Kiev
|
|
Ну, немножко не так. При износе штока неравномерно, т.е. на одну сторону и в одной зоне, и при несильном износе тарелки клапана, такой клапан еще можно использовать, правильно прошлифовав рабочую фаску. Износ штока влияет на базирование клапана в направляющей, но при правильном контакте между фаской клапана и фаской седла - уплотнение будет рабочим. Естественно мы говорим о небольших износах, 1-2 сотки на штоке. При этом, если этот износ будет находится в зоне крепления на станке, то ли цанговом, то ли бесцентровом, он будет очень сильно влиять на геометрию рабочей фаски. Именно поэтому на том креплении, где можно сместить место касания к штоку, и получится лучший результат. Но при сильном (действительно сильном!) износе штока клапан нельзя использовать уже по другим соображениям, и тут ты прав...
--------------------
СтОит ли тратить МОЮ жизнь на изобретение велосипеда?
|
Назад
В начало
Далее
Ветвями
Правка
Ответ
Цитата
